Estoa. Revista de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Cuenca

Influence of the quality of the definition of the activity name on the unit price

Abstract The dispersion between unit prices for buildings is understandable, given that no two projects are alike; however, it has been shown that price dispersion tends to decrease as the level of detail of the item name (NDN) increases. Based on the above, different databases of unit prices for projects in Ecuador over the last five years are obtained to analyze the relationship between the NDN and price variation. In addition, the results are analyzed and discussed in reference to variables such as location, year of execution, and type of work. It should be noted that the findings contribute, on the one hand, to a guide for generating construction item names that result in more accurate and fair cost estimates. Furthermore, they provide control agencies with technical arguments to determine whether a price is underestimated or overestimated.

Resumen La dispersión entre los precios unitarios de los edificios se entendería normal ya que no existen dos proyectos iguales; no obstante, se demuestra que la dispersión en los precios tiende a disminuir conforme el nivel de detalle del nombre del rubro (NDN) se incrementa. Por lo expuesto se obtienen diferentes bases de datos de precios unitarios de proyectos en Ecuador de los últimos cinco años, para analizar la relación entre el NDN con la variación en los precios, además, los resultados son analizados y discutidos en referencia a variables como ubicación, año de ejecución y tipo de obra. Se destaca que los hallazgos encontrados contribuyen por un lado una guía para generar nombres de rubros de construcción que deriven en estimación de costos más precisas y justas; además, se contribuye a los organismos de control con argumentos técnicos para determinar si un precio está subestimado o sobreestimado.

Urban mobility and citizen perception: quality, safety, and comfort of public transportation in Bogotá

Abstract This study analyzes how the quality, safety, and comfort of public transportation affect frequency of use and citizen satisfaction in Bogotá, from a perspective of sustainable mobility and spatial justice. Based on surveys of 385 users and correlation analysis, a critical gap was identified: 60% perceive insecurity and 40% rate the quality of service negatively. The perception of quality is related to frequency of use (r = 0.35, p < 0.05), while comfort is a key factor in satisfaction. The results show that the deficit in well-being and trust limits the efficiency of the system and reproduces territorial inequality, guiding strategies in line with SDG 11.

Resumen Este estudio analiza cómo la calidad, la seguridad y el confort del transporte público inciden en la frecuencia de uso y la satisfacción ciudadana en Bogotá, desde un enfoque de movilidad sostenible y justicia espacial. Con base en encuestas a 385 usuarios y análisis de correlación, se identificó una brecha crítica: el 60% percibe inseguridad y el 40% califica negativamente la calidad del servicio. La percepción de calidad se relaciona con la frecuencia de uso (r = 0.35, p < 0.05), mientras el confort es un factor clave de satisfacción. Los resultados muestran que el déficit en bienestar y confianza limita la eficiencia del sistema y reproduce desigualdad territorial, orientando estrategias acordes con el ODS 11.

Educational breakdowns. Learning proposals with games, models, prototypes, mock-ups, and detachable architectures

Abstract An effective way to learn architecture is through educational breakdowns, dissecting architecture by gaining a thorough understanding of its components. Developing learning proposals with construction games, models, prototypes, scale models, and ephemeral or detachable architectures opens up an interesting field for experimentation in the teaching of architecture, from the beginning to advanced stages. The use of proposals based on didactic breakdown will allow for the design of teaching strategies on various scales, ranging from the small scale of the model to the real scale of removable architecture. For the architect, the analog model becomes the designer's toy, with which they test the variables of a future materialization. Demountable architectures are constructed like a game, with pieces that are assembled and put together. In learning through disassembly, when working with models and architectures, the seriousness of construction is effectively intertwined with the playfulness of the game.

Resumen Una efectiva manera de aprender arquitectura es a través del despiece didáctico, de diseccionar la arquitectura conociendo bien sus componentes. El desarrollar propuestas de aprendizaje con juegos de construcción, modelos, prototipos, maquetas a escala y arquitecturas efímeras o desmontables, abre un interesante campo para la experimentación en la enseñanza de la arquitectura, desde los inicios a etapas avanzadas. La utilización de propuestas en torno al despiece didáctico permitirá diseñar estrategias de enseñanza en diversas escalas, que irán desde la reducida de la maqueta, a la real de la arquitectura desmontable. Para el arquitecto la maqueta analógica se convierte en el juguete del proyectista, con ella prueba las variables de una futura materialización. Las arquitecturas desmontables se construyen como un juego, con piezas que se montan y ensamblan. En el aprendizaje desde el despiece, al trabajar con maquetas y arquitecturas, se entremezclan eficazmente lo serio de la construcción con lo lúdico del juego.

The Synthesis of the Arts in Quito in the mid-20th century

Abstract Throughout history, societies have expressed their collective identity through art in public spaces. In Quito, this tradition dates back to pre-Hispanic petroglyphs and is reflected in the Baroque period, which turned the facades and interiors of its churches into narrative media. In the 20th century, the city was the scene of a unique phenomenon of Synthesis of the Arts: a collaboration between architects and artists that, in a short period, crystallized in projects linked to the House of Culture, the University City, and the preparatory works for the XI Inter-American Conference of 1959. This study documents and contextualizes this exceptional moment, analyzes its aesthetic and ideological content, and evaluates its value as a genuine expression of the spirit of the time. Finally, it underscores the urgency of recognizing and preserving this legacy from a critical and architectural perspective.

Resumen A lo largo de la historia, las sociedades han expresado su identidad colectiva a través del arte en el espacio público. En Quito, esta tradición se remonta a los petroglifos prehispánicos y se proyecta en el barroco, que convirtió las fachadas e interiores de sus iglesias en soportes narrativos. En el siglo XX, la ciudad fue escenario de un fenómeno singular de Síntesis de las Artes: una colaboración entre arquitectos y artistas que, en un corto periodo, cristalizó en proyectos vinculados a la Casa de la Cultura, la Ciudad Universitaria y las obras preparatorias para la XI Conferencia Interamericana de 1959. Este estudio documenta y contextualiza ese momento excepcional, analiza su contenido estético e ideológico, y evalúa su valor como expresión genuina del espíritu de la época. Finalmente, subraya la urgencia de reconocer y preservar este legado desde una mirada crítica y arquitectónica.

Carbon and nitrogen content in Mexico City: evidence of the influence of urban social structure

Abstract Globally, urban ecosystems are key to mitigating climate change. However, studies focus on developed countries, with few studies in Latin American cities. In this study, we modeled the carbon and nitrogen contents in vegetation and soil in Mexico City and evaluated how urban social inequality (social and economic development; form and structure; and functional typology of residential land uses) influences their contents. Our results indicate that lower social classes and high population densities have the lowest estimates of carbon and nitrogen. In contrast, middle and upper-middle social classes (property and construction prices) show the highest values of carbon and nitrogen. This knowledge is essential for understanding the impacts of urbanization and designing more sustainable urban planning strategies in the face of global environmental change.

Resumen A nivel mundial, los ecosistemas urbanos son clave para mitigar el cambio climático. Sin embargo, los estudios se centran en países desarrollados, con escasos estudios en las ciudades latinoamericanas. En este estudio, modelamos los contenidos de carbono y nitrógeno en vegetación y suelo de la Ciudad de México, y evaluamos cómo influyen en sus contenidos la desigualdad social urbana (desarrollo social y económico; la forma y estructura, y la tipología funcional de los usos de suelo habitacionales). Nuestros resultados indican que las clases sociales menos favorecidas y altas densidades poblacionales tienen las menores estimaciones de carbono y nitrógeno. Por el contrario, clases sociales medias y medias altas (precio del predio y construcción) muestran los valores más altos de carbono y nitrógeno. Este conocimiento es esencial para comprender los impactos de la urbanización y diseñar estrategias de planificación urbana más sostenibles frente al cambio ambiental global.

E-commerce and residential density: A geospatial analysis of demand in Córdoba (Argentina)

Abstract E-commerce has initiated a process of territorial restructuring of retail commercial activity. The trends of this process and its implications for the physical and functional structure of cities are currently a subject of debate. In this context, e-commerce parcel delivery destinations constitute key data, as they allow for the analysis of demand levels in different areas and the evaluation of their correlation with various socio-urban indicators. The objective of this article is to analyze the impact of residential density on the volume of B2C e-commerce purchases in different areas of the City of Córdoba (Argentina). The proposed methodology is based on the use of geographic information systems (GIS) to cross-reference geospatial data and is complemented by linear correlation calculations. The results reveal that areas with lower residential density tend to have a higher average number of purchases per household.

Resumen El comercio electrónico ha iniciado un proceso de reestructuración territorial de la actividad comercial minorista. Las tendencias de dicho proceso y sus implicancias en la estructura físico funcional de las ciudades son motivo actual de debate. En este contexto, los puntos de destino de la paquetería e-commerce constituyen un dato clave, ya que permiten analizar el nivel de demanda en diferentes áreas y evaluar su correlación con diversos indicadores socio urbanos. El objetivo de este artículo es analizar la incidencia de la densidad residencial en el volumen de compras e-commerce B2C en diferentes áreas de la Ciudad de Córdoba (Argentina). La metodología propuesta se basa en el uso de sistemas de información geográfica (SIG) para el cruzamiento de datos geoespaciales y se complementa con cálculos correlación lineal. Los resultados revelan que las áreas con menor densidad residencial tienden a un mayor promedio de compras por vivienda.

Social perception and valuation of living industrial heritage: Casa Hacienda and Cayaltí Industrial Plant

Resumen El patrimonio agroindustrial constituye un componente relevante del paisaje cultural y de la memoria colectiva en Latinoamérica; sin embargo, su deterioro, la pérdida de funcionalidad productiva y el abandono físico limitan su valoración social. El objetivo es analizar, mediante un estudio de caso representativo, la percepción social y la valoración del patrimonio industrial conformado por la Casa Hacienda y la Planta Industrial Cayaltí, en el valle de Zaña, Lambayeque, Perú. Se adoptó un enfoque cualitativo de estudio de caso, con entrevistas semiestructuradas a actores locales, especialistas y funcionarios, complementadas con observación directa y análisis documental. Los resultados muestran que el valor simbólico es ampliamente reconocido y sustenta la identidad comunitaria, mientras que el valor formal presenta consenso técnico e institucional; el valor de uso evidencia heterogeneidad y desafíos para su activación funcional. Se concluye que la sostenibilidad patrimonial depende de articular reconocimiento social, reutilización adaptativa y gobernanza participativa.

Abstract Agro-industrial heritage is an important component of the cultural landscape and collective memory in Latin America; however, its deterioration, loss of productive functionality and physical abandonment limit its social value. The objective is to analyze, through a representative case study, the social perception and valuation of the industrial heritage formed by the Casa Hacienda and the Cayaltí Industrial Plant in the Zaña Valley, Lambayeque, Peru. A qualitative case study approach was adopted, with semi-structured interviews with local actors, specialists and officials, complemented by direct observation and documentary analysis. The results show that the symbolic value is widely recognized and underpins community identity, while the formal value is supported by technical and institutional consensus; the use value shows heterogeneity and challenges for its functional activation. It is concluded that heritage sustainability depends on articulating social recognition, adaptive reuse and participatory governance.

Analysis of potential impacts of urban air mobility in cities and their development

Abstract Urban Air Mobility (UAM) is an emerging mode of urban transportation based on new aeronautical, electrical, and communications technologies. However, this will pose a real challenge for urban planners, as the planning and implementation of UAM must include and take into account the development of new dedicated infrastructure, the socio-urban context, local needs, and the assessment of the impact it will have on cities and their development. Therefore, the objective of this review article, which employs a quantitative systematic review methodology, is to analyze the anticipated or potential impacts that this emerging mode of transportation will have on urban development. In terms of results, this study presents an assessment of UAM’s impacts on urban infrastructure development, the existing urban transportation system, the local economy, the urban environment, and ultimately society.

Resumen La Movilidad Aérea Urbana (UAM) es un emergente modo de transporte urbano, basado en nuevas tecnologías aeronáuticas, eléctricas y de comunicaciones. Ahora bien, esto representará un verdadero desafío para los planificadores urbanos, ya que la planificación e implantación de la UAM debe incluir y tener en cuenta el desarrollo de nuevas infraestructuras dedicadas, el contexto socio-urbano, las necesidades locales, y la evaluación del impacto que generará en las ciudades y su desarrollo. Entonces, el objetivo del presente artículo de revisión, que usa como metodología la revisión sistemática cuantitativa, es analizar los impactos previstos o potenciales que este modo de transporte emergente generará en el desarrollo urbano. Y a nivel de resultado, este estudio presenta una evaluación de los impactos de la UAM en el desarrollo de infraestructura urbana, en el sistema de transporte urbano existente, en la economía local, en el medioambiente urbano y finalmente en la sociedad.

Biophilic assessment of urban planning in the El Kala world biosphere reserve (eastern Algeria)

Abstract This study focuses on the El Kala World Biosphere Reserve, valued for its ecological and landscape importance, and intersected by the presence of the city of El Kala, which has been guided by an urban development master plan since 1990. The objective is to analyze the relationship between urban growth and natural spaces, highlighting the urgent issue of forest fires as a central challenge for sustainable planning. The method relies on a biophilic approach, which emphasizes the innate human connection to nature and uses documentary, landscape, and behavioral analyses to understand how architect-urbanists perceive and manage this environment. The results reveal three scenarios that show the standardized nature of the master plan, its adaptability to the surrounding ecosystems, and the persistent gap between projected strategies and actual implementation. In conclusion, the research underlines the need to integrate biophilic principles more deeply into urban planning, while stressing that effective responses to forest fires are essential to balance development with the ecological preservation.

Resumen Este estudio se centra en la Reserva Mundial de la Biosfera de El Kala, valorada por su importancia ecológica y paisajística, y atravesada por la ciudad de El Kala, que desde 1990 se rige por un plan maestro de desarrollo urbano. El objetivo es analizar la relación entre el crecimiento urbano y los espacios naturales, destacando la urgencia de los incendios forestales como un desafío central para la planificación sostenible. El método se basa en un enfoque biofílico, que subraya la conexión innata del ser humano con la naturaleza y utiliza análisis documentales, paisajísticos y conductuales para comprender cómo los arquitectos-urbanistas perciben y gestionan este entorno. Los resultados revelan tres escenarios que muestran el carácter estandarizado del plan maestro, su capacidad de adaptación a los ecosistemas circundantes y la persistente brecha entre las estrategias proyectadas y su aplicación real. En conclusión, la investigación subraya la necesidad de integrar más profundamente los principios biofílicos en la planificación urbana, al tiempo que enfatiza que las respuestas eficaces a los incendios forestales son esenciales para equilibrar el desarrollo con la preservación ecológica.

Alternative space construction through creative mapping: the design potential of cinematic narratives in the case of Alice in Wonderland

Abstract This study aimed to integrate fantastical cinematic narratives into alternative spatial constructs using creative spatial mapping methods. In a design application conducted with Interior Architecture students using the film Alice in Wonderland as an example, mapping was used as a tool for analyzing the existing narrative and generating new spaces based on this analysis. The findings show that, despite being based on the same narrative, distinct spaces with clear formal and semantic differences were produced. Consequently, creative spatial mapping is considered a flexible and productive design tool that enables the reinterpretation of fictional worlds, and a qualified approach that supports creative thinking in design education.

Resumen El objetivo de este estudio era integrar narrativas cinematográficas fantásticas en construcciones espaciales alternativas utilizando métodos creativos de mapeo espacial. En una aplicación de diseño realizada con estudiantes de Arquitectura Interior utilizando la película Alicia en el país de las maravillas como ejemplo, se utilizó el mapeo como herramienta para analizar la narrativa existente y generar nuevos espacios basados en este análisis. Los resultados muestran que, a pesar de basarse en la misma narrativa, se produjeron espacios distintos con claras diferencias formales y semánticas. En consecuencia, el mapeo espacial creativo se considera una herramienta de diseño flexible y productiva que permite la reinterpretación de mundos ficticios, y un enfoque cualificado que apoya el pensamiento creativo en la educación del diseño.